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VEHÍCULOS ELECTRICOS – HIBRIDOS

Ford Kuga. Así es la nueva generación

En un evento en Amsterdam, Ford ha desvelado la tercera generación del Kuga, un SUV que gana en funcionalidad y evoluciona hacia formas más deportivas, y que además de versiones diésel y de gasolina ofrecerá tres tipos de mecánicas híbridas. Y llega a final de año.

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No todos los coches híbridos son iguales: por qué hay una gran polémica con los mild hybrid de 48 V

No todos los coches híbridos son iguales:  por qué hay una gran polémica con los mild hybrid de 48 V

Cada vez hay más coches en el mercado con sistemas mild hybrid de 48 V, conocidos también como microhibridación. Llevamos años sabiendo que los fabricantes apostarían por estos sistemas, -es algo que ya hemos explicado aquí en 2016-, pero no fue hasta finales de 2018 y principios de 2019, que las marcas empezaron a comercializar modelos mild hybrid.

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Probamos el Tesla Model S 100D, el coche eléctrico que soñaba con ser un deportivo

Probamos el Tesla Model S 100D, el coche eléctrico que soñaba con ser un deportivo

Volvemos a probar el Tesla Model S tras una primera toma de contacto sobre la nieve. En aquel entonces, el coche nos había dejado un buen sabor de boca, pero al ir equipado con neumáticos de invierno no pude hacerme una idea precisa de su comportamiento dinámico ni del nivel de su aislamiento sonoro en condiciones normales de uso. En esta nueva ocasión sobre todo quería experimentar si realmente el Model S es un coche que puede satisfacer a alguien que le guste conducir.

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Probamos el Tesla Model 3: un interfaz demasiado complicado para un coche eléctrico más rápido que un BMW M3

Probamos el Tesla Model 3: un interfaz demasiado complicado para un coche eléctrico más rápido que un BMW M3

 

Mientras la semana pasada medio mundo hablaba sobre el nuevo Tesla Model Y, nosotros nos hemos puesto por primera vez al volante del Tesla Model 3 en su versión más alta, la Performance. 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, 250 km/h de velocidad punta, tracción a las cuatro ruedas y una autonomía teórica de 530 km en ciclo WLTP son sus credenciales. Bueno eso y una legión de clientes que llevan tres años esperando por él a pesar de los 66.900 euros que cuesta.

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Tesla Model Y vs Model 3: comparamos los nuevos SUV y sedán de Tesla para conocer cuál es su mejor coche eléctrico

Tesla Model Y vs Model 3: comparamos los nuevos SUV y sedán de Tesla para conocer cuál es su mejor coche eléctrico

El nuevo Tesla Model Y ya es oficial. El cuarto modelo de su gama actual de coches eléctricos, ahora en diseño de SUV compacto. Pero como se aprecia por las imágenes, estamos ante un coche muy similar a otro popular modelo de Tesla: el Model 3. ¿Casualidad? No. Y es que como Elon Musk mencionó durante la presentación, este Model Y cuenta con el 75% de los componentes del Model 3.

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Los rumores ya apuntan a un hipotético Audi S5 TDI con el V6 del SQ5, mild-hybrid y con compresor eléctrico

Los rumores ya apuntan a un hipotético Audi S5 TDI con el V6 del SQ5, mild-hybrid y con compresor eléctrico

Hace cosa de un mes Audi presentaba su nuevo Audi SQ5 TDI, con motor turbodiésel y compresor eléctrico, y ahora parece que esta motorización llegará a más modelos de la marca alemana, si bien quizá no esperábamos que aterrizara en la gama del Audi A5, como apuntan los últimos rumores.

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