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MOTOR

Probamos el Toyota Corolla 2019: con dos motores híbridos de hasta 180 CV y tecnologías Safety Sense de serie

Probamos el Toyota Corolla 2019: con dos motores híbridos de hasta 180 CV y tecnologías Safety Sense de serie

La nueva entrega del Toyota Corolla, que iba a ser la tercera generación del Auris pero que finalmente retomó la mítica denominación del compacto nacido en 1966, ya está aquí. Tres carrocerías llegarán a nuestro mercado y todas ellas asociadas únicamente a mecánicas híbridas. Así es la nueva era del Toyota Corolla, donde tampoco falta la tecnología de asistencia y seguridad.

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Así es el Audi SQ5 TDI 2019, un SUV deportivo con motor V6 de 347 CV y compresor eléctrico

Así es el Audi SQ5 TDI 2019, un SUV deportivo con motor V6 de 347 CV y compresor eléctrico

Con la nueva generación del Audi Q5, lanzada hace un par de años, se quedó en el tintero la variante más potente, el Audi SQ5 TDI, que ahora reaparece con un motor 3.0 TDI V6 con turbo y compresor eléctrico, además de tecnología mild-hybrid con sistema eléctrico de 48 voltios. Llegará a concesionarios en verano.

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El híbrido V8 de Ferrari se mostrará este año, se pondrá a la venta en 2020 y será más potente que el 488 Pista

El híbrido V8 de Ferrari se mostrará este año, se pondrá a la venta en 2020 y será más potente que el 488 Pista

El pasado verano Ferrari desveló sus planes de futuro y, como ya sabíamos, anunció la inminente hibridación de su gama. Hasta el momento, esta solución técnica de combinar motores de combustión y eléctricos sólo se ha hecho realidad en el Ferrari LaFerrari de 2013, en edición limitada.

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Así brama el Mustang Shelby GT500 con su nuevo escape variable

Antes de que la electrificación llegue al Ford Mustang, todavía nos queda algún tiempo para seguir disfrutando. No hay nada mejor para loar a pony car más popular que aprovechando el tirón de su variante más radical, el recién presentado Mustang Shelby GT500.

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Los frenos automáticos serán obligatorios en 2020: así funciona un sistema que puede evitar 120.000 accidentes al año en Europa

Los frenos automáticos serán obligatorios en 2020: así funciona un sistema que puede evitar 120.000 accidentes al año en Europa

La Unión Europea, Japón y otra veintena de países han acordado hacer obligatorios los sistemas automáticos de frenada de emergencia (AEB) antes de 2020. De esta forma todos los coches y vehículos ligeros de transporte que se pongan en circulación tendrán sistemas de este tipo funcionando en bajas velocidades (60 km/h o menos). La normativa afectará a unos 20 millones de vehículos nuevos cada año.

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